OUTLET ARRMA Kraton 6S V5 BLX 4WD 1/8 RTR Czarny

• Stan produktu: Używany, kompletny, sprawny

Sprawdzony przez wykwalifikowany serwis. Zdjęcia realne znajdują się w galerii (nr 7-13)

• Opakowanie: Producenta, może nosić ślady magazynowania, być uszkodzone, sklejone taśmą 

TOWAR POCHODZI Z NADWYŻEK MAGAZYNOWYCH, KOŃCÓWEK SERII, ZWROTÓW KONSUMENCKICH LUB EKSPOZYCJI. 

• Dokładamy wszelkich starań, aby otrzymali Państwo dokładne opisy produktów, w których zawarte są informacje na temat istniejących wad i uszkodzeń, o ile takie występują.
• Każde opakowanie zostało przez nas otwarte celem kontroli zawartości. Opakowanie może być podniszczone w wyniku transportu bądź magazynowania

Masz chęć wjechać na tor Off-road z mocnym autem? Monster Truck Arrma Notorious spełni Twoje wymagania. Jazda na tylnych kołach, przewrotki podczas skoków, agresywna jazda. Wypakuj gotowe złożone auto wraz z nadajnikiem Spektrum STX2 2,4GHz. Auto ma gotową pomalowana karoserię a koła maja już naklejone opony.

Model RC auta terenowego Arrma Kraton 6S BLX w skali 1:8 i napędem 4WD jest kompletnie wyposażony komponentami Spektrum

Silnik Firma 4074 2050kv, regulator Firma™ 150A Smart. Aluminiowe podwozie, szybkość ponad 90km/h! Nadajnik Spektrum SLT3, odbiornik Spektrum™ SR315, cyfrowe serwo Spektrum™ S652.

Mocny Monster Truck Kraton 6S BLX, dla szalonej jazdy na torze Off Road. Bardzo szczegółowa pomalowana karoseria ma zwiększoną ochronę na uszkodzenia. O bezpieczne przeniesienie mocy starają się cztery półosie CVD, wytrzymałe kompozytowe wahacze i zwrotnice, sztywne aluminiowe podwozie o grubości 3mm, 3 metalowe dyferencjały oraz przekładnia ze stalowymi kołami zębatymi. Umożliwia jazdę bez kompromisów, o brutalną wydajność stara się trójfazowy silnik Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv oraz regulator Spektrum™ Firma™ 150A.

Własności modelu

• Przygotowany do jazdy zaraz po wypakowaniu (zestaw bez akumulatorów)
• 3 kanałowy nadajnik Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz
• 3 kanałowy odbiornik Spektrum™ SR315 z podwójnym protokołem
• Cyfrowe serwo Spektrum™ S652
• Regulator Spektrum™ Firma™ 150A Smart
• Trójfazowy silnik Spektrum™ Firma™ 4074 2050kv
• Kompaktowy przedni wspornik kompatybilny z EXB
• Mocniejsza konstrukcja podwozia
• Duża komora odbiornika, wodoodporny* odbiornik
• O 1mm większy sześciokąt koła
• Anodowane aluminiowe podwozie
• Mocne boczne kompozytowe osłony podwozia
• Wydajne skrzydło z niskim profilem i mocnymi uchwytami
• Regulowane amortyzatory olejowe
• Aluminiowe amortyzatory i osłony amortyzatorów
• Przednia i tylna wieża amortyzatorów z anodowanego na czarno aluminium
• Wytrzymałe stalowe wały napędowe
• Metalowe dyferencjały i koła zębate przekładni
• Wydajny servo saver z anodowanego na czerwono aluminium
• Demontaż centralnego dyferencjału po odkręceniu tylko 4 śrub
• Łatwo dostępne mocowanie silnika dla szybkiego wyjęcia silnika
• Wytrzymałe piasty kół
• Opony dBoots® COPPERHEAD 2™ z uniwersalnym bieżnikiem
• Konektory IC5® (kompatybilny s EC5™)

Zmodyfikowane podwozie

W kluczowych miejscach większego obciążenia podwozia dokonano ich wzmocnienia, które znacznie zwiększa wytrzymałość.

Wzmocnione pręty dyferencjału

Do podwozia są mocniej zamocowane obudowy dyferencjałów, które są połączone z podwoziem wspornikami, unieruchomione czopami do górnej strony skrzyni.

Nowa konstrukcja tylnej amortyzacji

Konstrukcja tylnej wieży amortyzatorów jest połączona ze zmodernizowaną geometrią tylnego wahacza. Pozwala na uzyskanie większego kąta ugięcia tylnej osi. Węższa i mocniejsza tylna wieża amortyzatorów jest lepiej odporna na przewrócenie auta.

Innowacyjne piasty kół i czopy kulowe

Zmodernizowane piasty kół mają zintegrowane o-ringi, które utrzymują je na miejscu. Ulepszenia również spotkały kulowe czopy z nową górną nasadką, która zapobiega przed wyskoczeniem cięgna z czopu również przy silnym uderzeniu.

Szybszy serwis

Dostęp do centralnego dyferencjału uzyskuje się po odkręceniu tylko 7 śrub.

Maksymalna trakcja

Bieżnik opon DBoots® COPPERHEAD 2 jest zaprojektowany dla ekstremalnej trakcji w każdym terenie, wieloramienne felgi zapewnią przeniesienie mocy i zarazem dobrze reagują na przeciążenia.